La distribución variable transforma el desempeño de los motores de automóviles al ajustar dinámicamente el tiempo de apertura y cierre de las válvulas según las demandas del conductor y las ...

La marca del ala dorada ha presentado un documento para patentar la distribución variable para la Honda CBR1000RR. La restrictiva normativa anticontaminante Euro 5 es la responsable de que los motores ...

Ducati acaba de presentar su nuevo motor Testaestretta DVT, una nueva planta motriz basada en el tradicional V2 a 90º refrigerado por agua y con distribución desmodrómica, pero al que se le incorpora ...

Bajo las siglas variable nozzle turbine (VNT) Garret está desarrollando un sistema de distribución variable específico para los motores de gasolina, si bien en origen fue utilizado en los diésel.

Ducati ya hace años que nos tiene acostumbrados a un nivel tecnológico impresionante. Esta semana saltaba una nueva sorpresa tecnológica desde Borgo Panigale. Ducati ha presentado el primer motor de ...

Parece que los sistemas de distribución variable están dando un balón de oxígeno a las tradicionales mecánicas de explosión ante las exigentes normativas de homologación medioambientales, cada vez más ...